Существует огромное множество различных видов внешнего и внутреннего тюнинга двигателя автомобиля. Профессиональная модернизация двигателя улучшает его показатели, но главным образом ее проводят для увеличения выдаваемой мощности. Перед автовладельцем открыты множество вариантов доработки «сердца» автомобиля.
Изменение характеристик системы электронного управления мотора называется «чип-тюнинг». При этом в алгоритм работы системы вносятся корректировки, которые предоставляют возможность по-другому управлять двигателем и увеличить его мощность.
С помощью корректировки алгоритма в электронном управлении становится возможным управление любым устройством и мехнизмом. Таким образом, для изменения мощности, можно поменять угол опережения зажигания. Так же можно откорректировать коэффициент системы впрыска, величину оборотов холостого хода, снять ограничение максимально допустимой скорости. Необходимо обратить внимание, что необходимые значения повысятся после корректировок до 10%, а при наличии турбонаддува на 20% и более.
Процедура чип-тюнинга очень трудоемкая и чаще всего требует привлечения высококвалифицированных специалистов. Случается, что изменения алгоритмов работы блока не осуществимы. В таком случае в автомобиль устанавливаются контроллеры, которые непосредственно воздействуют на блок. Преимуществом контроллера является безопасность и возможность его отключения, переход системы в обычный штатный режим.
Еще одним вариантом тюнинга двигателя является доработка механической части. Это трудоемкий процесс и нуждается в немалых тратах со стороны автовладельца. При подобном способе двигатель подвергается конструктивной доработке, как то расточка цилиндров, замена распредвала, укорочение (или удлинение) шатунов и др. Подобная работа так же, как и чип-тюнинг, нуждается в профессионалах.
Вместе со всеми вышеперечисленными способами, можно установить дополнительное оборудование. Системы наддува, компрессоры, турбины.