Ваз 2105 — снятие и установка маховика

11 июля 2012

На автомобиле ваз 2105 снятие и последующую установку маховика производят либо с целью замены самого маховика, либо для выполнения работ по замене заднего сальника коленчатого вала. Как правило основной проблемой маховика является повреждение зубчатого венца, то есть требуется не полная его замена, а лишь замена самого венца. Маховик меняют и в случае обнаружения на его рабочей поверхности трения различных царапин.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, автомобиль загоните на смотровую яму или эстакаду, так как придется снимать коробку передач и корзину сцепления. Порядок проведения работ выглядит следующим образом:

  • Снимаем коробку передач и кожух сцепления.
  • Заворачиваем один болт крепления картера сцепления коробки на свое место, он нам понадобится для фиксации маховика от проворачивания.
  • Завернув болт, берем небольшую монтажную лопатку с немного заточенным концом и уперев заточенный конец в зубья венца маховика, упираем саму монтажку в закрученный болт.
  • Теперь, когда маховик зафиксирован, отворачиваем шесть болтов его крепления, после чего снимаем его и опорную шайбу с автомобиля.

Установка маховика на автомобиле ваз 2105:

  • Если устанавливается новый маховик, то его балансировку производим вместе с коленчатым валом, просто вращая коленвал, до такой степени, пока маховик не встанет на свое место.
  • На корпусе маховика имеется специальная метка, которая должна быть расположена вверху при установленных поршнях первого и четвертого цилиндра в положение ВМТ.
  • Болты крепления на маховике затягиваются крест на крест.
  • Все остальные элементы трансмиссии устанавливаются в порядке обратном снятию.

На этом ремонтные работы по снятию и замене маховика ваз 2105 можно считать завершенными.




  • Дополнительный глушитель ваз 2106 замена установка
  • Замена передних амортизаторов ваз 2107
  • Охлаждающая жидкость - характеристики и применение









  •