При полном износе деталей, когда вы уже понимаете, что частичный ремонт заднего моста вам уже не поможет необходимо снимать задний мост ваз 2106. Так же снятие моста производят для замены балки при различных ее повреждениях. Для выполнения ремонтных работ приготовьте необходимый инструмент, а именно гаечные ключи на десять, тринадцать, пятнадцать, семнадцать и девятнадцать, монтажная лопатка, […]

Для того чтобы поменять редуктор заднего моста ваз 2106 подготовьте необходимый инструмент, который вам потребуется для работы это отвертка, монтажная лопатка, гаечные ключи на «13» и «12», а так же динамометрический ключ, для контроля силы затяжки болтов, но можно и без него. Правильная последовательность действий для вас будет выглядеть следущим образом: Снимите оба задних колеса […]

В случае обнаружения течи масла необходимо заменить сальник ведущей шестерни редуктора на новый, а для этого подготовьте необходимый инструмент для работы. Для выполнения ремонтных работ вам потребуются гаечные ключи на «13» «24», наличие отвертки, монтажная лопатка, штангенциркуль, набор динамометрических ключей и сам динамометр для контроля силы затяжки болтов, если все необходимое есть, то приступим непосредственно […]

Прежде чем осуществлять работы по замене сальника полуоси ваз 2106 снимите саму полуось (см. Замена полуоси), после снятия которой в проточке фланца балки заднего моста останется сальник, для снятия которого необходимо воспользоваться специальными лопатками, которые вставляем внутрь и зацепляем за сальники, после чего резко потянув на себя извлекаем сальник из проточки фланца балки заднего моста. […]

Выполнять ремонтные работы по замене полуоси на ваз 2106 следует в случаях, когда при езде автомобиля наблюдается повышенный шум со стороны задних колес, который будет ощущаться не только при движении автомобиля по прямой, но и при поворотах, как правило при возникновении повышенного шума соответственно увеличиваются люфты, как осевой так и радиальный. Для замены полуоси заднего […]

Для проведения работ по разборке карданной передачи подготовьте необходимый инструмент, это гаечные ключи на «13» «19», подготовьте две головки на «11» «27», вам потребуются специальные пассатижи для снятия стопорных колец, молоток, бородок и отвертка. Так же вам будет необходим специальный инструмент, спец съемник для выпресовки подшипников крестовин. Приступаем к разборке карданной передачи: Прежде всего снимите […]

Для снятия и последущей установки карданной передачи автомобиля ваз 2106 вам потребуются необходимые инструменты, а именно гаечные ключи на «13» «19», отвертка, молоток, монтажная лопатка, бородок и специальные пассатижи для стопорных колец. Все есть, то можно приступать к ремонту, а для этого: Установите автомобиль в нейтральное положение, переключив рычаг коробки передач. Поставьте авто на стояночный […]

Прежде чем мы приступим к снятию коробки передач ваз 2106 давайте примерно разберемся и определимся с теми основными неисправностями, в результате которых ее снимают. Снимать коробку следует в случаях если: Присутствует повышенный шум в коробке. Если во время езды вы почуствовали, что трудно переключать передачи, то это еще один признак к последующему ремонту коробки. Вылет […]

Готовим тот же самый инструмент, что и требовался нам при замене сцепления и приступаем к снятию и последущей установке подшипника выключения сцепления. Произведите снятие коробки передач с вашего автомобиля. Концы соеденительной пружины необходимо вывести из зацепления с вилкой. Далее немного сдвинув по валу необходимо снять подшипник в сборе с муфтой. Разожмите концы соеденительной пружины снимите […]

Приготавливаем для работы по замене сцепления ваз 2106 необходимый инструмент в лице гаечного ключа на «13», под руку ложим две отвертки с плоским и крестообразным лезвием и подготовим оправку для центрирования ведомого диска, которую в свою очередь можно сделать из первичного вала коробки передач, предварительно удалив из нее шестерню. Если все необходимое для выполнения работ […]

Готовим необходимый инструмент: гаечные ключи на «13» «17», пассатижи до кучи тоже надо, полюбому пригодятся. Чтобы снять рабочий цилиндр сцепления с автомобиля ваз 2106 необходимо проделать следущую последовательность действий: Прежде всего ослабляем крепление шланга гидропривода к рабочему цилиндру. Отсоеденяем оттяжную пружину от вилки выключения сцепления, ну и далее снимаем пружину. Находим толкатель рабочего цилиндра и […]

Для того, чтобы снять или установить главный цилиндр сцепления ваз 2106 подготовьте для работы торцовую головку с удлинителем на «13», отвертку с плоским лезвием и резиновую грушу. Резиновой грушей необходимо откачать всю жидкость, содержащуюся в бачке, после того как жидкость откачана снимите ремень крепления бачка и снимите его, отведя в сторону, чтобы он не мешал […]

Для того, чтобы осуществить прокачку сцепления ваз 2106 вам потребуются следущий набор инструментов: гаечный ключ на «8», тормозная жидкость, шланг для прокачки и пустая емкость, для сливаемой жидкости. Для прокачки сцепления вам потребуется так же помошник, который будет качать педаль сцепления. Возьмите шланг и оденьте один его конец на штуцер, а второй опустите в пустую […]

Для регулировки привода сцепления автомобиля ваз 2106 и других моделей из семейства «классика» нам потребуются гаечные ключи на «10», «13» «17», упор, пассатижи, линейка для измерения свободного хода педали и клещи по типу «кобра». Первое, что нам необходимо сделать это установить правильный зазор величиной от 0.4-2 мм. между толкателем и поршенем главного цилиндра гидропривода. Работу […]