Шпатлевание — способ выравнивания кузова автомобиля ваз 2106. Как правило такой вариант работ используется на финишном этапе подготовки автомобиля к покраске и по своей важности не уступает ни одному другому. От того на сколько качественно будет наложен слой шпатлевки, зависит долговечность лакокрасочного слоя.
Процесс наложения шпатлевки на ремонтируемую деталь не представляет из себя ничего сложного. Тут главное не прогадать с выбором размера шпателей, так при обработке больших площадей, шпателя соответственно так же необходимо применять большие по размеру, а то в противном случае получите волну, которую будет слабо заметно, а вот после нанесения лакокрасоного слоя, при лучах света, она будет выделяться и неприятно мозолить ваш глаз, поэтому отнеситесь к этому процессу с должным вниманием.
Практически все виды шпатлевок, применяемых в автомолярном деле обладают идентичными свойствами, основные из которых — это отсутствие усадки и быстрое высыхание. Шпатлевание ваз 2106, как и любой другой вид покрасочных работ, за исключением нанесения самой краски, требует финишной обработки, то есть обработка наждачными бумагами, с каждым разом уменьшая размер зерна. Обработку можно проводить, как в ручную, так и с помощью различных шлифовальных машинок, специально предназначенных для кузовных работ.
Качество сцепления слоев шпатлевки зависит от качества сцепления самого первого слоя, поэтому рекомендуется перед нанесением стартового слоя, поверхность металла обработать крупной наждачной бумагой или еще лучше наждачным кругом.
Помните, что чем толще слой шпатлевки вы нанесете на свою «шестерку», тем быстрее она начнет растрескиваться от вибрации кузова при езде, а так же при других возможных механических воздействиях. Как правило толщина наносимого слоя шпатлевочной массы полностью зависет от качества рихтовочных работ. Чем идеальнее была выведена форма ремонтируемой детали при рихтовке кузова ваз 2106, тем меньший слой вы нанесете, а значит меньше шансов, что она начнет растрескиваться.