Катушка зажигания на автомобиле Ваз 2105 не поддается ремонту и в случае выхода из строя подлежит замене. Перед тем, как выполнять замену, стоит проверить ее работоспособность. Для этого потребуется тестер, так же приготовьте стандартный набор инструментов. При наличие всего необходимого проделайте следующую последовательность действий:
- Отсоедините клемму минус от аккумуляторной батареи.
- Отсоедините центральный высоковольтный провод.
- После чего гаечным ключом на восемь откручиваем гайки и снимаем со шпилек низковольтные провода, сами гайки и шайбы обратно накручиваем чтобы не потерять.
- Ключом на десять откручиваем две гайки крепления катушки к шпилькам кузова и снимаем ее.
На этом ремонтные работы по снятию катушки завершены, далее приступаем к проверке ее работоспособности, подготовьте мультиметр и проделайте следующую последовательность действий:
- Теперь нам необходимо замерить сопротивление первичной и вторичной обмоток. Для начала катушку необходимо тщательно отмыть от грязи при помощи керосина или уайт-спирита.
- Подсоединяем выводы омметра к контактам первичной обмотки то есть к шпильками низковольтных проводов и делаем замер сопротивления, которое у нормально работающей катушки должно составлять: для Б-117 А — 3-3,5 Ом, а для катушки 7.3705 — 0,45-0,5 Ом.
- Далее перекидываем выводы и один оставляем на клемме Б, а второй к высоковольтному выводу и делаем замер: Б-117 А — 7,4-9,2 кОм, а для 27.3705 — 5-0,5 кОм.
- В случае отклонения от нормы, производим замену.
На этом ремонтные работы по проверке и замене катушки зажигания на автомобиле Ваз 2105 завершены. Последующую установку выполните в обратной последовательности.