Основная функция, которую выполняет распределитель зажигания ваз 2107 заключается в распределение напряжения по свечам зажигания. Распределитель он же трамблер устанавливается на двигателе с левой стороны в отверстие в блоке цилиндров. Привод трамблера осуществляется за счет шестерен вспомогательных механизмов, расположенных в блоке.
Распределитель зажигания состоит из:
- Корпус, выполненного из сплава алюминия. В корпус помещена контактная группа.
- Пластиковой крышки с подвижными угольными контактами, за счет которых идет распределение импульсного напряжения по свечам зажигания.
- Вал или ножка трамблера.
Крышка трамблера выполнена из пластика, имеет пять выводов под высоковольтные провода. Центральный провод является основным источником подачи тока высокого напряжения от катушки зажигания. Четыре выхода высоковольтных проводов идут непосредственно к свечам зажигания. Во внутренней части крышки расположены пять подвижных угольных контактов.
Вал трамблера передает крутящий момент от вспомогательных шестерен, расположенных в блоке цилиндра, в корпус. Вал вращается в металлокерамической втулке, которая запресована в верхней части корпуса распределителя.
Корпус трамблера выполнен из алюминия. В корпус помещена контактная группа, крепящаяся на два винта и состоящая из контактов прерывателей, которые в свою очередь расположенны на подвижной пластине, что позволяет регулировать их положение, а значит выставлять нужный момент опережения зажигания. Бегунок, сидящий на одной оси с валом, при вращение которого импульс высокого напряжения распределяется по подвижным контактам и далее через бронепровода к цилиндрам.
Как и любая другая система, распределитель зажигания ваз 2107 требует ухода, который заключается в своевременной смазке подшипников вала, замена контактов прерывателя, а так же замене подвижных угольных контактов.