На автомобиле Ваз 2105 с инжекторным двигателем используется датчик положения коленчатого вала ДПКВ. Его замену выполняют в случае выхода из строя, но перед этим, рекомендуется выполнить проверку. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, а так же вольтметр. После чего проделайте следующую последовательность действий:
- В первую очередь его необходимо снять. Для этого сжимаем фиксаторы крепления колодки с питающими проводами и отсоединяем колодку от датчика.
- Далее крестовой отверткой откручиваем винт крепления датчика.
- Вынимаем датчик из отверстия в кронштейне крышки распределительного вала.
- Теперь можно приступать к проверке его работоспособности. Для этого подключаем к датчику выводы вольтметра. Далее резко проносим лезвие отвертки напротив торца. В момент, когда лезвие отвертки будет проходить возле чувствительного элемента, вольтметр зафиксирует скачок напряжения около 0.14 В.
- Если скачка напряжения не было или оно было слишком мало, тогда датчик следует заменить, так как он не исправен.
На этом ремонтные работы по проверке и замене датчика положения коленчатого вала на автомобиле Ваз 2105 инжекторного двигателя завершены. Произведите его замену, после чего установку выполните в обратной последовательности.