В процессе эксплуатации автомобиля ваз 2105 необходимо проводить чистку системы вентиляции картера, так как выхлопные газы, которые по трубкам отводятся из картера обратно в карбюратор и камеру сгорания, постепенно начинают откладывать смолянистые отложения, которые нарастая, начинают затруднять проход газов по системе вентиляции в результате чего появляется избыточное давление и масляные подтеки на шлангах.
Чистку системы рекомендуется проводить непосредственно с выполнением работ по замене масла и масляного фильтра. Чистка системы вентиляции карбюраторного и инжекторного двигателя практически одинакова с небольшим отличием, связанным с конструктивными особенностями в строение. Для работ потребуется набор отверток, чистая емкость для промывки деталей, чистый керосин или бензин, гаечные ключи на двенадцать и тринадцать и чистые тряпки. При наличие всего необходимого можно приступать:
- На карбюраторном двигателе необходимо отсоединить шланг подвода картерных газов к корпусу воздушного фильтра, предварительно сняв крышку и фильтрующий элемент. У инжекторного двигателя отсоединяем этот же шланг от воздухоподводящего патрубка. Это шланг большой ветви системы вентиляции. Извлекаем пламегаситель из отверстия патрубка.
- Далее снимаем шланг малой ветви системы, отсоединив его от патрубка карбюратора или от патрубка корпуса дроссельной заслонки у инжекторного движка.
- Ослабляем хомуты крепления шлангов большой и малой ветви к масляному сапуну, расположенному на блоке цилиндров с левой стороны и снимаем шланги.
Сняв шланги, закидываем их в емкость с чистым керосином, чтобы они откисали.
- Вынимаем из направляющей трубки щуп проверки уровня масла и откручиваем гайку крепления сапуна и снимаем его.
Теперь, когда система вентиляции картера ваз 2105 разобрана, можно приступать к чистке. Прочистите патрубки, используя металлическую проволку и чистую тряпку. Промойте пламегаситель, в случае его механических повреждений или при невозможности промыть, замените на новый. Промойте крышку сапуна, проверьте состояние уплотнительной прокладки сапуна, если необходимо замените. Так же необходимо протереть чистой тряпкой, смоченной в керосине, поверхность маслоотделителя, при этом не допускайте попадание керосина в картер. Если по какой-либо причине керосин в масляный картер попал, то придется масло заменить. На этом ремонтные работы завершены.