Стандартная ситуация, которая возникает при кузовных работах ваз 2106: вмятины скрытых полостей, например пороги или стойки кузова. Такие участки труднодоступны изнутри и поэтому осуществить качественную рихтовку поверхности достаточно сложно, а ремонтировать надо. Для выхода из подобных ситуаций необходима вытяжка металла, то есть с наружной стороны привариваются гвозди и уже на них подается усилие для вытягивания.
Гвозди представляют из себя обычные стальные прутки диаметром от 2-3 мм. В зависимости от толщины ремонтируемого металла они применяются разные по диаметру. Такие гвозди прихватываются к поверхности с помощью точечной сварки.
Сварочный аппарат, служащий для такого ремонта состоит из обычного трансформатора, питающегося от сети 220-380В, силового кабеля и медного сопла зажима, в которое и вставляются стальные гвозди. Регулировки сварочного аппарата позволяют установить разный по силе ток и интервал времени для качественной сварки. Если вы пользуетесь таким способом впервые, то лучше сначала потренироваться и почувствовать возможности аппарата на левом металле. Приварку гвоздей необходимо производить от краев к центру, в случае если вмятина достаточно обширная. Если вмятина не велика, то вам вполне хватит пары гвоздей по центру.
Таким нехитрым образом по всей площади прихватываются гвозди, к которым далее крепится рычажное устройство с помощью которого и будет подаваться усилие для вытяжки. Для получения более качественного результата, одновременно с вытягиванием, необходимо простукивать проковочным или гладильным молотком по краям вмятины.
После вытяжки, отварите стальные гвозди от поверхности с помощью того же аппарата, или просто отломите их на изгиб, если они применялись маленького диаметра.
Прихватывая различные по конструкции гвозди к ремонтируемой поверхности, можно осуществлять огромный спектр всевозможных силовых воздействий на них и тем самым вытягивать металл в труднодоступных местах.
По такой же аналогии, в последнее время набирающая достаточно сильные обороты по применению, работает спотерная рихтовка или сварка спотером, лидером производства которых сегодня является итальянская фирма Deco.
Ну все, на этом краткий обзор по вытяжке металла при ремонте ваз 2106 завершен.