Рулевой ваз 2107 передает усилие от рулевого колеса к рулевому редуктору по средством вращательных движении. Замену вала необходимо производить в случае, когда происходит выработка шлицов наконечников соединения с промежуточным валом редуктора или с рулевым колесом. Так же частичная разборка вала необходима при выполение работ по снятию рулевой колонки.
Работы производятся в салоне автомобиля. Правильная последовательность замены вала выглядит следующим образом:
- Прежде всего необходимо снять все декоративные обвесы, которые могут мешать работать. Прежде всего это декоративный пластиковый чехол. Снимите подрулевые переключатели, отсоедининте пакетники с проводами, предварительно пометив их маркером, чтобы при сборке не возникало трудностей.
- Ключом на тринадцать отворачиваем гайку болта крепления карданного шарнира, который соединяет рулевой вал с промежуточным валом рулевого редуктора. Снимите болт и отложите его в сторону.
- Отверните болты крепления кронштейна крепления рулевого вала, используйте пассатижи, так как болты с отрывными головками. Далее торцовым ключом отверните две гайки верхнего крепления кронштейна.
- Теперь, когда ничего не мешает можно снять рулевой вал в сборе выводя его из шлицов промежуточного вала и карданного шарнира. Снимите замок зажигания.
- Ключом на тринадцать отверните гайку крепления промежуточного вала и снимите ее. Замените рулевой вал на новый и установите промежуточный вал обратно, предварительно зажав его в тиски и немного раздвинув, тем самым увеличив диаметр.
На этом ремонтные работы по замене рулевого вала ваз 2107 заверешены. Установку произведите в порядке обратном снятию. Перед установкой вала и его креплением к караданному шарниру, незубудьте выставить колеса в прямолинейное пложение. При сборке так же незабывайте смазывать все резьбовые и шлицевые соединения.