Датчик положения коленчатого вала ваз 2107 необходим для определения положения шатунов коленвала и синхронизации форсунок впрыска топлива. Датчик является электромагнитным и применяется в системах электронного впрыска. После того, как датчик будет снят с автомобиля, его необходимо проверить и только после этого, убедившись в его неработоспособности менять на новый. Для проверки потребуется мультиметр с режимом вольтметра, ну и стандартный набор инструментов.
Для снятия датчика положения коленвала необходимо:
- Отсоединяем от датчика колодку с питающими проводами, предварительно разжав пластиковый фиксатор колодки.
- Отворачиваем винт его крепления, воспользовавшись крестовой отверткой.
- Вынимаем датчик из кронштейна крепления в крышке привода распределительного вала.
Таким вот нехитрым образом, сняв датчик коленвала с автомобиля, его необходимо проверить. Для проверки берем обычный вольтметр. Последовательность выполнения действий выглядит следующим образом:
- К выводам датчика подключаем клеммы вольтметра.
- Далее интенсивным движением проводим лезвие отвертки около торца датчика и в тот момент, когда отвертка будет находится на против чувствительного элемента, вольтметр зафиксирует небольшой скачок напряжения, что будет свидетельствовать об исправности датчика. Если же вольтметр ни как не реагирует на движения отвертки, то требуется замена датчика.
На этом ремонтные работы по снятию и проверке датчика положения коленчатого вала ваз 2107 завершены. Сборку произведите в порядке обратном снятию.