Карбюратор на автомобиле Ваз 2105 снимают для его ремонта, замены или при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:
- Снимите корпус воздушного фильтра.
- Протрите поверхность карбюратора от грязи ветошью, смоченной в керосине.
- Отсоедините от карбюратора тягу привода воздушной заслонкой. Для этого сперва откручиваем болт крепления оболочки тяги, а затем винт крепления самой тяги к рычагу привода заслонкой. После чего отводим ее в сторону, чтобы она не мешала.
- С патрубка снимаем шланг подвода картерных газов для подогрева смеси топлива.
- Ослабив стяжной хомут, снимаем со штуцера карбюратора топливный шланг, после чего заглушаем его отверстие заглушкой, чтобы не попала грязь и не забила топливную магистраль.
- Снимаем со штуцера карбюратора шланг вакуумного регулятора распределителя зажигания.
- Снимаем шланг, соединяющий экономайзер и пневмоклапан.
- Отсоединяем колодки с питающими проводами от датчика холостого хода и микропереключателя.
- Аккуратно поддеваем отверткой и снимаем с шарниров тяги привода дроссельной заслонкой.
- После чего снимаем возвратную пружину дроссельной заслонки.
- Откручиваем четыре гайки крепления карбюратора к впускного коллектору. Три гайки откручиваем накидным ключом и одну рожковым.
- Снимаем карбюратор с трубы впускного коллектора и его уплотнительную прокладку.
- Отверстие коллектора закрываем технологической заглушкой или куском чистого материала.
На этом ремонтные работы по снятию карбюратора на автомобиле Ваз 2105 завершены. Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности. После установки отрегулируйте привод дроссельной заслонкой и воздушной, а так же пусковое устройство.