Как правило основной причиной замены поддона картера двигателя на автомобиле ваз 2105 служит либо механическое повреждение поддона, либо в следствие перегрева двигателя, когда поддон деформируется и на стыке с картером двигателя начинает травить масло. Поддон потребует замены и в случае сильной перетяжки его болтов крепления, что приводит к деформации фланца.
Для выполнения ремонтных работ по замене поддона автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или эстакаду, подготовьте стандартный набор инструментов. При наличие всего необходимого можно приступать к выполнению ремонта:
- В первую очередь снимаем грязезащитный щиток двигателя.
- Далее сливаем масло из картера двигателя, о том как это правильно сделать см. Замена масла и масляного фильтра ваз 2105.
- Отсоедините крепление передних опор двигателя (силового агрегата) см. Ваз 2105 – замена опорных подушек двигателя.
- Далее нам необходимо установить под картер сцепления домкрат через деревянную проставку и немного приподнять силовой агрегат, выведя шпильки опор из поперечины. Обматываем двигатель крепкой веревкой и делаем петлю сверху. Через данную петлю пропускаем деревянный брусок, который кладем на передние крылья (на крылья положите куски плотного материала, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие).
- Торцовым ключом с удлинителем отворачиваем двенадцать болтов крепления поддона и снимаем его вместе со старой прокладкой.
Перед тем, как устанавливать новый поддон, хорошо очистите поверхность соединения поддона с картером от остатков старой уплотнительной прокладки (воспользуйтесь ножиком). Зафиксируйте на поверхности поддона с помощью консистентной смазки новую прокладку и установите поддон на свое место. Болты его крепления затягивайте крест на крест, равно удаляясь от центра, при этом затяжка болтов должна проходить в 3-4 этапа каждый раз увеличивая силу затяжки. Залейте масло в двигатель. На этом ремонтные работы по замене поддона ваз 2105 завершены.