Диагностика неисправностей рулевого управления ваз 2106-2103

04 июля 2011

Разберем самые распространенные проблемы, которые могут возникнуть в рулевом управлении автомобиля ваз 2106 и других моделях из серии классика. Так же рассмотрим причины, которые могут привести или уже привели к подобного рода поломкам. И так приступим.

неисправности рулевого управления ваз 2106

Для поворачиваня руля требуется большое усилие.

  • Проверьте наличие смазки в шаровых шарнирах рулевых тяг. При необходимости прошприцуйте шарниры.
  • Проверьте углы развала схождения колес. Проверку и регулировку рекомендуется проводить в специализированных мастерских.
  • Сильный износ шаровых шарниров рулевых тяг. Требуется замена на новые.
  • Так же возможно произошла деформация рулевых тяг. Причиной этому может послужить например случайный наезд на бордюр тротуара и т.д.
  • Если вы проводили ремонтные работы с рулевой колонкой, то при дальнейшей ее установке обратно на автомобиль была не соблюдена соосность вала рулевого механизма с валом червяка. Для устранения этой проблемы необходимо ослабить болты крепления рулевой колонки и проворачивая рулевое колесо в обе стороны, рулевая колонка сама займет свое родное место.
  • Проверьте и при необходимости долейте масло в рулевой механизм. В случае если рулевая уже старенькая и обычное трансмиссионное масло быстро расходуется или подтекает, так же допускается использование смазки ЛИТОЛ-24, который просто зашприцовывают во внутреннюю полость колонки.
  • Слишком сильно затянута гайка оси маятникового рычага.

Происходит утечка масла из картера рулевого механизма.

  • Вышел из строя сальник вала сошки или рулевого червяка.
  • Ослабла затяжка болтов крепления крышки рулевого механизма.
  • Выход из строя уплотнительных прокладок.

Появились стуки в рулевом управлении.

  • Проверьте регулировку подшипников ступиц передних колес, вполне возможно что зазор слишком большой.
  • Проверьте качество затяжки гаек шарниров рулевых тяг, возможно их ослабление послужило причиной появления стуков в рулевом управлении.
  • Проверьте затяжку регулировочной гайки оси маятникового рычага.
  • Износ шаровых шарниров рулевых тяг.
  • Проверьте качество затяжки болтов крепления рулевой колонки к лонжерону кузова. Так же проверьте затяжку болтов крепления маятникового рычага.
  • Вполне возможно, что ослабли гайки крепления поворотных рычагов, проверьте и подтяните их при необходимости.

На этом обзор распространенных неисправностей рулевого механизма автомобиля ваз 2106 завершен. Конечно это далеко не полный список, но все остальные поломки впринципе идентичны и причины их возникновения имеют те же корни, что и рассмотренные выше.




  • Нива 2121 2131 как снять модуль зажигания
  • Выбор подержанного автомобиля
  • Замена боковой рулевой тяги Ваз 2121 Нива 2131









  •