Проверка передней подвески ваз 2107

23 ноября 2011

Проверка технического состояния передней подвески ваз 2107 проводится согласно карте технического обслуживания автомобиля. Диагностику подвески лучше всего проводить в специализированной мастерской, но можно эту работу сделать и своими руками. Проверка нацелена на своевременное выявление неполадок в работе отдельных элементов и их замене. Для проведения технического осмотра, автомобиль необходимо загнать на яму или эстакаду.

  • Проведите визуальный осмотр колесных шин на предмет неравномерного износа. При наличие износа необходимо отрегулировать сход-развал колес. Так же износ может свидетельствовать о неисправности рулевых тяг.
  • Проверьте зазоры в подшипниках ступиц. Для этого возьмитесь за верхнюю часть колеса и начните раскачивать автомобиль, наличие стуков будет говорить о повышенном люфте в подшипниках. Произведите регулировку подшипников, если она не помогает, то необходимо их менять.
  • Следующим шагом необходимо проверить состояние сайлентблоков, резинки не должны быть рассохшимися, при необходимости замените их.
  • Проверьте состояние верхней шаровой опоры, для этого монтажной лопаткой или небольшим ломиком необходимо раскачивать верхний рычаг подвески, при этом наличие люфта будет сопровождаться характерным приглушенным металлическим стуком.
  • Проверьте нижние шаровые опоры. Для проверки необходимо отвернуть пробку для смазки, расположенную в нижней части корпуса шаровой. Вставьте в отверстие кусочек проволки до упора в палец и нанесите риску. Замерейте длину от конца проволки до риски, если оно больше 11мм, то шаровую опору необходимо заменить.
  • Проведите визуальный осмотр стабилизатора поперечной устойчивости, он не должен иметь механических деформаций, резиновые втулки не должны быть рассохшимися, кронштейны крепления так же должны быть без повреждений.

проверка передней подвески ваз 2107

  • Проверьте работу передних амортизаторов, для этого резко надовите на переднюю часть крыла сверху вниз, при исправных амортизаторах, кузов вернется в исходное положение вверх. Если кузов играет на пружинах, то амортизаторы неисправны. Независимо от состояния второго амортизатора, замену необходимо проводить с каждой стороны. Так же замена нужна при обнаружение течи масла и других механических повреждениях.
  • Проверьте состояние передних пружин подвески они не должны иметь трещин и других механических повреждений. Просевшие и поврежденные пружины необходимо заменить. Пружины меняются с каждой стороны.

На этом ремонтные работы по проверке технического состояния передней подвески ваз 2107 завершены.




  • ОСАГО для водителя
  • Что делать если ваш автомобиль угнали
  • Нива 2121 2131 снятие корпуса шестерен привода спидометра









  •